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没了它，连摩托车都带不了你!——链条
你知道摩托车非常重要的零件是什么吗?除了发动机还有链轮链条非常重要!下面由新疆链条链轮的小编带你一起来了解一下链条~
链条
链条是摩托车上的主要部件之一，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。目前，摩托车链条链轮的生产厂家很多，质量参差不齐，选择时要认准有质量信誉的生产厂家。另外，链条是否耐久与可靠，跟用户的使用和保养关系也很大。
摩托车链条按结构形式可分为：
1.摩托车套筒链条
2.摩托车滚子链条
3.摩托车密封圈链条(油链条，又分为O型密封圈链条和X型密封圈链条)
4.齿形链(无声链)
在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条(凸轮链条)、平衡链条和油泵链条(大排气量的发动机使用)。
发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条)，绝大部分使用滚子链。高品质摩托车链条包括全系列摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条(无声链条)。
摩托车O型密封圈链条(油封链)是专为摩托车道路飙车和赛车而设计生产的高性能传动链。链条带有特种O型密封圈，以便密封链条中的润滑油隔绝粉尘及泥土。
此链条在销轴套筒中间加注一定的润滑脂，能够减少磨损，延长使用寿命;且由于“O”圈的密封作用，可以防止泥沙等进入链条的铰链副。
调整与保养
摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓直线度便是..大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能..齿盘和链条不会磨损过快和在行驶中不会掉链子。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。链条在使用过程中，正常的磨损会使链条逐渐伸长，导致链条下垂度会逐渐增大，链条产生剧烈跳动，链条磨损加大，甚至出现跳齿、脱齿的现象，因此应及时调整其松紧度。
我们建议每1000km里程，均要调整链条的紧张度，正确的调整应是用手上下拨动链条，使链条上下移动距离在15mm～20mm的范围内为宜。在超负荷使用情况下，例如在泥泞的路面上行驶，更要经常进行调整。
有条件还是用链条专用润滑油保养。在实际生活中，我们经常看到有用户将发动机换下来的废机油刷在链条上，以致轮胎、车架上也溅满黑乎乎的机油，既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天，粘上的沙粒使链条链轮过早磨损，寿命缩短。
定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，如有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
所以一定要好好照顾你的链条哦，对它不好小心它把你扔在路上!
如果有需要欢迎联系新疆链条链轮的小编哦。
